35KV高压管型母线槽

35KV高压管型母线槽

a)过载流量

低压电缆的截面积最大为1000mm2，额定电流为1600A。这么大规格电缆因其体积和重量过大，很少应用于实际工程中。工程中一般常用的是400mm2及以下规格电缆，这就要求使用多根电缆来实现同时供电。而母线槽额定电流最大可达6300A，其强大的载流能力是电缆

b)过载能力

不论电缆还是母线槽，过载能力都取决于所用绝缘材料的工作温度。母线槽绝缘材料的工作温度为105℃，现已开发出工作温度为140℃以上的辐照交联阻燃缠绕带(PER)和辐射交联聚烃热收缩管。而目前电缆所用绝缘材料的常期工作温度一般为90℃和105℃，辐照交联电缆的最高工作温度为125℃。因此，母线槽的过载能力远远大于电缆。

c)安装分接

母线槽一般采用插接式安装分接方法。所谓插接式母线槽，就是利用插接的方式把主干线的电源分接到支线去，每隔若干米就留有一个插接箱口，因此分接十分方便。而电缆需要在现场进行分接，可靠性差，即便是预制分支电缆，也有其缺陷。分支电缆明显的缺点，主要是需要向工厂定制分支连接器材，通常采用开口的"C"型抱箍。时间久了，这种抱箍能否保证紧箍力也是问题。另外，分支电缆分支头的价格不菲，因此预制分支电缆至今应用面仍不广。安装分支电缆时，需要切断楼面电源，而安装母线槽时无须断电，只要在空载情况下，取下母线槽的插接箱即可。但要切断预制分支电缆的分支电源，在带电的情况下操作是十分危险的。

d)防火性能

普通电缆的绝缘层和外护套会燃烧。即使阻燃电缆在火焰下也会燃烧，只有在火焰离开后才燃烧。耐火电缆不会燃烧，但价格昂贵，只有在消防报警电路系统等不准停电的场合才使用耐火电缆。而母线槽外壳是金属的，不会燃烧，即使铜排的绝缘材料发生燃烧，火苗也不会危机到母线槽外面。

e)散热性能

电缆的绝缘和外护套既是绝缘层，又是隔热层。因此，为了保持电缆散热，当电缆在桥架内敷设时，最多允许敷设2层，其原因主要是考虑散热问题。而母线槽利用空气传导散热，并通过紧密接触的钢制外壳，把热量散发出去，因此它的散热性能比电缆*的多。

f)运行维护

35KV高压管型母线槽母线槽的维护比较简单。母线槽日常维护时，通常是测量外壳和穿芯螺栓的温升、进线箱的接头温升等，穿芯螺栓若采用4.8级则需要定期紧固，若采用8.8级的高强螺栓则不必定期坚固。而电缆因其材料易于磨损、易老化、寿命较短等因素限制，需要定期进行检查和维护，甚至更换。.

1.母线槽与传统低压动力输配电办法的技术比较传统的中小容量低压电气动力输配电办法以电缆为主，还要凭借电缆沟、电缆桥架、钢管等设备。现在制造的电缆截面最大为500mm2，因而，电缆的载流量最大为800A(IEC规范也有此规则)。由于大截面电缆长度过长重量很大，为了不损伤电缆绝缘层，在垂直布置时中心固定设备的机械力不可过强，所以在高层建筑大截面电缆垂直敷设时，其超重滑脱及电缆截面变形一直是难以解决的施工问题。母线槽则不存在这种问题，因其本身是刚性的，所以机械固定办法可以做得非常健壮。其他，母线槽内导体的最大截面可超越1000mm2，双导体可超越2000mm2。加上母线为矩形，表面积大，其集肤效应较弱，散热面积较大，温升较低，这就意味着比同等截面的电缆载流量要高得多(可超越1000A)。

2.母线槽的种类母线槽首要有：空气式母线槽、高强度母线槽、高强度密集型母线槽以及耐火型母线槽。3母线槽的规划选型尽管母线槽有许多长处，但在实践运用中也受必定条件的束缚，如用电负荷类型、分布状况，设备空间，工程出资额度等等。

3.变电站内的运用由于工程建筑束缚迫使变压器与低压配电柜不在同一标高而变压器的容量较大时，用电缆很显然不能满意低压大电流传输的需求。运用母线槽是较为合理的挑选。我们在规划一座3000t涤纶聚合设备的变电站时即选用了母线槽。该变电站进线为6kV，容量为2000kVA变压器两台。受工程建筑束缚，高压配电室及变压器室被定位在不同楼层，两台变压器低压侧与低压配电柜用空气式母线槽联接。

4. 母线槽在高层建筑里的运用

一般建筑专业都会为母线槽规划设备空间(竖井)，每个楼层均设一个或多个插接开关箱，再由插接开关箱向各用电设备及回路以电缆、电线办法送出电源。为了用电安全，规划时应留意以下几点：为了确保供电线路的连续性，应考虑选用双回路办法，并尽可能使两回路有必定的安全距离；在挑选母线槽规格时，导体截面应尽量大一些，以确保具有足够的剩余容量；要多设插接口，但要考虑到操作高度和动力馈线途径，由于垂直布置的母线槽插口过多会使每层最上面的插接箱高度过高，操作和检修都不便利；由于母线槽线路阻抗很小，在挑选插接箱内断路器时应选短路分断才能与之相配的类型；关于垂直设备于剪力墙上的母线槽，可不必向建筑规划人员供应载荷数据。关于垂直穿楼板设备的母线槽，其载荷数据应按如下公式计算：支撑点载荷=0.5×建筑层高×(母线槽总重/母线槽总长)。由于母线槽结构比电缆桥架重得多，应主张规划人员考虑吊装空间。